日本の戦車を作る 3 -Assembling of the Japanese tank vol.3
サーフェイサーは吹かず、筆で重ね塗りをします。塗りながら迷彩パターンも修正します。最後に黄帯をエナメルで描きます。
I do not do the surfacer processing. I paint by a writing brush many times. I regulate a camouflage pattern in spite of being coating. Finally I draw a yellow line with enamel paint.
キャタピラは取り付ける前にスプレー缶で黒鉄色を吹きます。
The caterpillar tread sprays reddish black before attaching it.
ロードホイールを固定し、キャタピラを瞬間接着剤でスプロケットホイールからロードホイール、アイドラーホイールの順に接着します。
I fix a road wheel. I bond a caterpillar tread to the wheel in superglue. The turn is a sprocket wheel, road wheels, and an idler wheel.
残りのキャタピラをリターンローラーに接着してたるみを表現します。
I bond a remaining caterpillar tread to the return roller and let a caterpillar tread get loose.
ちょっとたるみ過ぎるようです。サスペンション動作でたるみは必要ですが、これでは旋回時にキャタピラが外れそうです。
I seemed to let a caterpillar tread get loose a little too much. It is necessary to let a caterpillar tread get loose for suspension movement. But, a caterpillar tread seems to come off because of this at the time of turning.
キャタピラを１コマ抜いた方が良かったですが、今回はこれで行きましょう。
I should have shortened a caterpillar tread, but can go ahead in this.
アイドラーホイールも後ろいっぱいに設定しています。やはりキャタピラはそのままでは若干長いと思います。
I set the idler wheel to the longest wheelbase. After all I think that the caterpillar tread is slightly long.