ベントレーブロワー製作記 5 -The modeling of Bentley Blower vol.5
フレーム組み立てに入ります。パーツがだいぶ歪んでいます。各パーツの位置合わせしながら、歪んだパーツを矯正していきます。エンジン組み込んでドライブシャフトと連結させましたがズレてしまってます。このズレがどこかで影響しなければいいのですが・・・。
I begin frame assembling. Chassis parts are warped. I aline it with other parts and correct warped parts. It is equipped with an engine and slips off when I connect a drive shaft. This gap should not influence it somewhere.
フロントアクスルを組みます。ステアリング可動になっていますが、いたるところを焼き止めで処理するように指示されています。久々の焼き止めは緊張します。左前輪のプラスキャンバーが利き過ぎ最初4輪接地しませんでした。やはり歪みが原因です。接地するように微妙に調整しましたが、左キャンバーが依然強すぎます。コクピットも歪んでます。これをシャーシフレームにのせた時の歪みが心配です。なかなか手強いキットです。
I make a front axle next. There are instructions of “Heat tip screwdriver and press on protruding end of plastic pin” in many places. The enforcement of this method is tense. In the positive camber of the left front wheel, four of them do not ground. After all it is caused by a distortion. I adjusted it to ground, but the left camber is still too strong. The body pit is warped, too. I am anxious about a distortion when I put this on the chassis frame. This is a very tough kit.
VW、なんであんなこと、しちゃったんでしょうか？ディーゼルエンジン全体に影響がなければ良いのですが。
Why would VW do such a stupid thing? I am anxious about the negative image to a diesel engine.